L'estudi de mobilitat a l'Espai Natural de les Guilleries-Savassona proposa noves mesures per continuar ordenant els accessos a la vall de Sau i Sant Feliuet de Savassona
Entre les propostes hi ha la creació d’un aparcament a Vilanova de Sau amb un servei llançadora, la millora de la freqüència d’autobusos, serveis de lloguer de bicicletes elèctriques i l’adquisició de comptadors automàtics per al control de l’afluència de visitants. L’objectiu és garantir una gestió sostenible del territori.
Aquest mes de juny s'ha presentat l’estudi d’afluència, distribució d’usos, caracterització dels visitants i mobilitat turística a l’Espai Natural de les Guilleries-Savassona, encarregat pel Consorci amb pressupost de la Diputació de Barcelona i elaborat per l’empresa EcoData Natura i un equip d’INEFC Lleida. El treball s’ha fet a tot l’àmbit de l’Espai Natural a partir de 300 enquestes llargues i moltes altres de curtes (2.368 registres en total), realitzades a Sant Feliuet de Savassona, coll de Terrades, Can Mateu, la carretera d’accés a l’àrea d’esplai del pantà de Sau i el pont de Malafogassa. L’objectiu ha estat establir un sistema de seguiment per observar l’evolució dels visitants i poder prendre mesures per a la gestió adequada dels canvis que s’observin.
Pel que fa a l’afluència de visitants, s’ha observat que, degut als baixos nivells de reserva del pantà durant el període d’enquestes (de març de 2024 a febrer de 2025), la majoria de visitants (95 %) van anar al pantà de Sau (s’estima que van ser 410.738), i la resta a Sant Feliuet de Savassona (25.996). El perfil genèric del visitant té una mitjana de 45 anys i prové majoritàriament de la província de Barcelona (79,7 %). Dels 279 municipis identificats, se’n desprèn una concentració en dos focus principals: l’àrea metropolitana i la plana de Vic i Catalunya Central. El 86 % coneix l’estatus de protecció de l’espai natural.
Pel que fa a la mobilitat, la majoria hi accedeix amb cotxe (78,7 %), furgoneta o autocaravana (9,7 %); un 4,3 % ho fa a peu i només un 2 % utilitza el transport públic.
Les dades també apunten que el 34,3 % visita l’Espai Natural més de quatre vegades l’any, mentre que un 31,3 % ho fa per primera vegada. El 37,3 % hi va en parella i el 25,7 % en família. La majoria (77,7 %) s'hi estan mig dia. També destaca que el 93,7 % pren la decisió de visitar la zona abans de sortir de casa i que un 10,7 % ho fa perquè ho ha vist als mitjans de comunicació.
Ordenar l’accés a la vall de Sau i a Sant Feliuet
Els redactors de l’estudi, amb una llarga experiència en aquest àmbit, han proposat seguir avançant en la implementació de l’ordenació dels accessos a la vall de Sau i Sant Feliuet de Savassona. En aquest sentit, han valorat positivament el treball d’ordenació de l’ús públic fet fins ara, orientat a una gestió sostenible del territori, així com l'acceptació de la regulació establerta per part dels visitants.
Entre les mesures proposades per avançar en aquesta ordenació, amb l’objectiu de respectar la capacitat de càrrega de la zona i reduir les problemàtiques detectades a la vessant sud del pantà de Sau, destaca la creació d’un aparcament dissuasiu a Vilanova de Sau que actuï com a porta d’entrada principal a la vall. La proposta, que s’haurà d’estudiar per avaluar-ne la viabilitat, inclou la posada en marxa d’un servei llançadora amb parades a l’accés sud, a la presa del pantà i a l’àrea d’esplai.
D'altra banda, es proposa iniciar un procés participatiu amb els agents implicats (ajuntaments, associacions, entitats locals, etc.) per valorar les accions futures en matèria de mobilitat sostenible al territori. També es planteja millorar la freqüència de les línies d’autobús 485 (Vic-Tavèrnoles) i 488 (Vic-Vilanova de Sau), especialment els diumenges i festius, quan actualment no hi ha servei.
Una altra acció destacada és el foment de la mobilitat sostenible amb serveis de lloguer de bicicletes elèctriques a Tavèrnoles o Vilanova de Sau, combinats amb la millora de la xarxa de camins i carreteres per garantir la seguretat i la viabilitat d’aquest tipus de desplaçaments.
En relació amb el seguiment de l’afluència, es recomana avançar en l’adquisició de comptadors automàtics per assegurar un seguiment fiable i vàlid de l’arribada de visitants als diferents sectors de l’Espai Natural - com Sant Feliuet i pont de Malafogassa - per a vianants i bicicletes, així com realitzar treballs de camp de comprovació, especialment al sector de Riera Major (pont de Malafogassa).
Pel que fa a l’acollida, la informació i la sensibilització, l’estudi planteja establir punts d’informació mòbils els caps de setmana o en èpoques d’alta afluència, especialment als aparcaments del sector de Sant Feliuet i de l’àrea recreativa del pantà de Sau. També es proposa implementar un sistema de registre d'incidències i continuar potenciant l’oferta de passejades guiades, amb propostes adaptades a la diversitat de perfils de visitants (famílies, grups d’amics, parelles).
Finalment, es destaca la importància de col·laborar amb els mitjans de comunicació i les plataformes digitals per garantir que el contingut difós sigui coherent amb les estratègies de gestió de l’ús públic i la promoció de les bones pràctiques a l’Espai Natural de les Guilleries Savassona.